Nó chủ yếu được sử dụng cho vành đai bảo vệ ở cả hai bên đường cao tốc, đường sắt và cầu; bảo vệ an ninh sân bay, bến cảng, bến cảng; cách ly và bảo vệ công viên, bãi cỏ, vườn thú, hồ nước, đường giao thông và khu dân cư trong xây dựng đô thị.
1. Khi lắp đặt, đơn vị thi công cần nắm bắt chính xác các bản vẽ thi công khác nhau. Đối với vị trí chính xác của các đường ống khác nhau được chôn dưới nền đường, không được phép làm hư hại các công trình ngầm trong quá trình thi công.
2. Nếu cột bị đóng quá sâu thì không được phép kéo cột ra để hiệu chỉnh. Cần phải đầm lại-móng trước khi lái vào hoặc điều chỉnh vị trí của cột. Khi tiếp cận độ sâu trong quá trình thi công cần chú ý kiểm soát lực búa. Đối với lan can đường sắt, cần lắp đặt các mặt bích, chú ý đến việc định vị các mặt bích và kiểm soát độ cao của bề mặt trên cùng của cột.
3. Lưới sân vườn là một dự án lắp đặt cơ sở an toàn đường sắt và là một phần quan trọng tạo nên chất lượng diện mạo của đường cao tốc. Chất lượng vốn có của lưới sân vườn nằm ở nguyên liệu thô và quy trình chế biến, còn chất lượng bề ngoài của nó phụ thuộc vào quá trình thi công. Trong quá trình thi công cần chú ý kết hợp chuẩn bị thi công và đóng cọc, không ngừng tổng hợp kinh nghiệm, tăng cường quản lý thi công, đảm bảo chất lượng lắp đặt.
